Category: Tin xe

Hyundai Santa Fe nhiều khả năng sẽ trở thành mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Hàn Quốc được trang bị cấu hình xe điện mở rộng phạm vi (EREV).

Theo ETNews, hãng xe Hàn Quốc đã bắt đầu công tác chuẩn bị cho việc sản xuất hàng loạt mẫu xe điện mở rộng phạm vi (EREV) đầu tiên của hãng – Hyundai Santa Fe EREV.

Động thái này cho thấy tham vọng rõ rệt của Hyundai trong việc mở rộng thị phần xe điện đang tăng trưởng nhanh. Santa Fe EREV được kỳ vọng trở thành một trong những sản phẩm chủ lực, giúp hãng nâng cao năng lực cạnh tranh nhờ khả năng vận hành tối ưu.

Cụ thể hơn, Hyundai dự kiến hoàn thiện phát triển động cơ đốt trong và bộ điều khiển động cơ (ECU) dành cho Santa Fe EREV trong nửa đầu năm 2026. Sau giai đoạn này, mẫu xe sẽ trải qua các quy trình thử nghiệm toàn diện để đánh giá hiệu suất, độ bền và chất lượng tổng thể.

Để bảo đảm tiến độ, Hyundai hợp tác với nhiều đối tác chiến lược: Hyundai Kefico phụ trách ECU, hệ thống HIL do nhà sản xuất dSPACE cung cấp, trong khi Hyundai Mobis phát triển hệ thống điều khiển pin và mô tơ điện. Sự phối hợp này được xem là bước then chốt nhằm giúp dự án đạt mốc sản xuất hàng loạt theo đúng kế hoạch.

Theo lộ trình, Hyundai đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất Santa Fe EREV vào cuối năm sau và đưa ra thị trường toàn cầu từ năm 2027.

Các nguồn tin trong ngành cho biết Hyundai Santa Fe EREV nhiều khả năng sẽ được sản xuất tại nhà máy mới của Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) tại Mỹ.

Sau khi đi vào sản xuất hàng loạt, Hyundai dự định đẩy mạnh hoạt động tiếp thị mẫu xe này không chỉ tại các thị trường phát triển như Mỹ và châu Âu, mà còn ở nhiều thị trường châu Á tăng trưởng nhanh. Vì vậy khả năng Santa Fe EREV được phân phối tại Việt Nam là hoàn toàn có thể xảy ra.

Santa Fe EREV được kỳ vọng sẽ mang lại quãng đường di chuyển gần gấp đôi Ioniq 6 – mẫu xe điện có tầm hoạt động xa nhất của Hyundai hiện nay với mức 562km. Nhờ hệ truyền động mở rộng phạm vi, mẫu SUV này được đánh giá sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh đáng gờm trong phân khúc xe điện toàn cầu.

Công nghệ EREV cũng đang thu hút sự quan tâm lớn trên thị trường quốc tế. Nhiều hãng xe lớn như Volvo đã bắt đầu nghiên cứu các giải pháp tương tự.

Tại Trung Quốc, phân khúc EREV đang phát triển bùng nổ với sự tham gia của nhiều nhà sản xuất lớn. BYD hiện bán mẫu SUV EREV cao cấp Yangwang, trong khi Xiaomi cũng đang phát triển mẫu EREV hiệu suất cao YU8. Những động thái này cho thấy tiềm năng rất lớn của dòng xe EREV trong tương lai.

Hyundai Santa Fe bản nâng cấp đang chạy thử, dự kiến sẽ sửa lại các chi tiết từng gây tranh cãi – Ảnh dựng đồ họa AI

Hiện tại Hyundai Santa Fe đã có phiên bản hybrid truyền thống trên thị trường quốc tế. Những hình ảnh lan truyền trên mạng xã hội gần đây cho thấy Santa Fe Hybrid đã xuất hiện tại Việt Nam.

Bản này sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L Smartstream T-GDI kết hợp mô tơ điện, cho tổng công suất 232 mã lực và mô-men xoắn 264Nm. Xe đi kèm hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và bộ pin lithium-ion 1,49kWh đặt dưới sàn.

Ưu điểm của động cơ hybrid là vừa cho hiệu suất mạnh mẽ, vừa tiết kiệm nhiên liệu. Theo công bố từ Hyundai Thái Lan, mức tiêu hao trung bình của Santa Fe Hybrid đạt 5,1 lít/100km trong điều kiện vận hành hỗn hợp, thậm chí tiết kiệm hơn nhiều mẫu SUV cỡ A và B dùng động cơ xăng thuần túy.

EREV là viết tắt của Extended Range Electric Vehicle (xe điện mở rộng phạm vi hoạt động), thuộc nhóm xe điện có cơ chế vận hành đặc biệt.

Dòng xe này di chuyển hoàn toàn bằng động cơ điện và bộ pin dung lượng lớn, trong khi động cơ đốt trong cỡ nhỏ chỉ đóng vai trò như máy phát điện để sạc pin khi cần, chứ không truyền lực trực tiếp xuống bánh xe.

Cách vận hành này giúp tăng đáng kể phạm vi di chuyển mà không cần dừng sạc thường xuyên, đồng thời giải quyết hạn chế của xe điện thuần ở những khu vực hạ tầng trạm sạc còn hạn chế.

Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt hiện nay, Hyundai Accent vẫn khẳng định sức hút nhờ khả năng vận hành linh hoạt và tiết kiệm.

Accent được đánh giá cao về tính thực dụng, độ tin cậy và khả năng vận hành linh hoạt ở mọi cung đường.

Với động cơ xăng 1.5L, Hyundai Accent có thể dễ dàng đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển, từ đi phố hằng ngày đến những chuyến đi xa. Chỉ cần vài phút tiếp nhiên liệu, người lái có thể tiếp tục hành trình mà không phải bận tâm tới trạm sạc hay quãng đường giới hạn.

Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của Accent chỉ khoảng 5,89 lít/100 km, thuộc nhóm tiết kiệm hàng đầu phân khúc. Cùng với đó, mạng lưới cây xăng phủ khắp cả nước giúp người lái dễ dàng di chuyển xuyên tỉnh, về quê hay du lịch dài ngày.

Trên cao tốc hay đường đèo dốc, khung gầm vững chắc và hệ thống treo cân bằng giúp Accent vận hành ổn định, chắc tay. Động cơ hoạt động mượt mà nhưng vẫn linh hoạt khi tăng tốc, mang lại cảm giác lái thật và hứng khởi hơn.

Không chỉ “luôn sẵn sàng”, Hyundai Accent còn ghi điểm ở tính thực dụng. Với thiết kế fastback hiện đại, khoang hành lý rộng rãi 480 lít cùng hàng ghế sau có thể gập linh hoạt, Accent dễ dàng phục vụ nhu cầu của các gia đình. Các tiện nghi hiện đại như màn hình 8 inch kết nối CarPlay/Android Auto không dây, đề nổ từ xa, sạc không dây và cửa gió điều hòa sau đều được trang bị đầy đủ, mang lại sự thoải mái cho người sử dụng trong những chuyến đi dài.

Người lái có thể cảm nhận sự tăng tốc và độ rung nhẹ của động cơ, đồng thời vô lăng siết chặt khi xe di chuyển ở tốc độ cao. Trên các cung đường cao tốc hay đèo dốc, hệ thống treo cân bằng và khung gầm vững chắc giúp Accent luôn ổn định. Đi kèm là hệ thống an toàn với 6 túi khí, cân bằng điện tử và gói SmartSense ở các phiên bản cao cấp, mang lại sự tự tin cho người lái.

CEO của hãng xe Hàn nói rằng xe hybrid đang có đà tăng trưởng mạnh mẽ và vượt mặt xe điện, dù chỉ ở thì hiện tại.

Nhà sản xuất ôtô lớn nhất Hàn Quốc đang nỗ lực theo đuổi mục tiêu điện khí hóa đầy tham vọng, đặt cược lớn vào xe điện trong khi vẫn duy trì vị thế vững chắc trong phân khúc xe hybrid.

Hyundai kỳ vọng xe hybrid sẽ tiếp tục bán chạy hơn các mẫu xe chạy bằng pin trong thời gian tới, ngay cả khi hãng đang đẩy nhanh nỗ lực dài hạn nhằm tăng cường phát triển xe điện.

Giám đốc điều hành của Hyundai, Jose Munoz, chia sẻ với Channel News Asia rằng mặc dù xe điện vẫn đóng vai trò trung tâm trong tương lai của hãng, xe hybrid lại đang có đà tăng trưởng mạnh mẽ.

Theo ông Munoz, xe hybrid được đón nhận rất tốt, có tháng hãng tăng trưởng 60%-80%. Vấn đề của Hyundai là thiếu nguồn cung. Vị CEO thêm rằng, xe hybrid vẫn phổ biến ở những thị trường mà cơ sở hạ tầng và chính sách còn nhiều bất cập làm chậm quá trình chuyển đổi sang điện khí hóa hoàn toàn, đặc biệt ở Trung và Nam Mỹ, và một số khu vực ở châu Á.

Quý trước, hãng bán được 158.629 xe hybrid, gần gấp đôi so với 87.737 xe chạy pin.

Tuy nhiên, Hyundai dự kiến nhu cầu về xe hybrid sẽ giảm dần trong dài hạn khi công nghệ xe điện phát triển. Hãng cũng nhận thấy được giá trị khi cung cấp đầy đủ các công nghệ để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng và sự thay đổi về quy định.

Vào tháng 9, Munoz công bố chiến lược 2030 của Hyundai, theo đó 66,7% doanh số toàn cầu của công ty sẽ được điện khí hóa – bao gồm xe điện, xe hybrid phạm vi mở rộng (EREV), xe hybrid, xe hybrid cắm sạc (plug-in hybrid) và xe bằng pin nhiên liệu (fuel cell).

Nhà sản xuất ôtô này đặt mục tiêu đạt doanh số 5,55 triệu xe toàn cầu hàng năm vào cuối thập kỷ này, trong đó các mẫu xe điện chiếm 60%.

Hyundai cũng đặt mục tiêu củng cố vị thế trong cuộc đua di động toàn cầu thông qua việc mở rộng sản phẩm chiến lược, công nghệ điện khí hóa và năng lực phần mềm.

Hyundai dự kiến tăng trưởng đáng kể tại Bắc Mỹ, châu Âu và Hàn Quốc. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, hãng đã mở rộng quy mô sản xuất.

Tại Trung Quốc, gần đây hãng ra mắt mẫu xe điện Hyundai Elexio, được thiết kế riêng cho thị trường này. Mẫu SUV cỡ trung này được sản xuất theo chiến lược “Tại Trung Quốc, vì Trung Quốc, hướng đến toàn cầu”, theo đó các thương hiệu phát triển các mẫu xe cho thị trường Trung Quốc trước khi điều chỉnh và tung ra thị trường quốc tế.

Các kế hoạch đang được triển khai để xuất khẩu Elexio sang các thị trường khác như Australia.

Vào tháng 3, Hyundai đã khánh thành nhà máy trị giá 7,6 tỷ USD gần thành phố cảng Savannah ở Georgia, Mỹ. Tại đây, hãng dự kiến sản xuất 500.000 xe mỗi năm, dành riêng cho các mẫu xe điện. Nỗ lực nội địa hóa đã được đền đáp, với việc Bắc Mỹ hiện ghi nhận mức tăng trưởng nhanh nhất về doanh số xe điện trong số các khu vực chính của Hyundai.

Chính sách khuyến mại của Hyundai trong tháng cuối năm 2025 được kỳ vọng tạo kích cầu trước Tết Nguyên đán.

Xe Hyundai khuyến mại đến 200 triệu đồng

Theo thông tin từ Hyundai Thành Công, trong tháng 12-2025, khách hàng mua các mẫu xe Palisade, Santa Fe, Tucson, Creta, Accent hoặc Stargazer sẽ được lựa chọn một trong hai gói ưu đãi đặc biệt, giúp tiết kiệm chi phí lăn bánh lên tới hàng trăm triệu đồng. Hai gói ưu đãi này không được áp dụng cùng lúc.

Với lựa chọn giảm giá trực tiếp, người mua có thể tiết kiệm 50 – 200 triệu đồng tùy mẫu xe. Giá trị khuyến mại này đã bao gồm quyền lợi hội viên khách hàng Hyundai hạng Bạch kim trị giá 10 triệu đồng.

Cụ thể:

Mẫu xe	Giá trị khuyến mại tối đa (triệu đồng)	Mức giá thấp nhất có thể nhận được (triệu đồng)
Hyundai Accent	64	375-505
Hyundai Stargazer	86	403-513
Hyundai Santa Fe	180	889-1.185
Hyundai Palisade	200	1.269-1.389
Hyundai Creta	50	549-665
Hyundai Tucson	58	711-931

Tuy nhiên, mức giảm thực tế còn phụ thuộc vào từng phiên bản và chính sách riêng của đại lý, bởi con số công bố chỉ là giá trị ưu đãi tối đa mà khách hàng có thể nhận được.

Chẳng hạn, một đại lý ở khu vực phía Bắc đang giảm trực tiếp 145 triệu đồng cho Hyundai Palisade kèm ưu đãi phụ, trong khi một đại lý khác tại Hà Nội áp dụng mức giảm tới 200 triệu đồng, ngang ngửa chính sách của hãng.

Ngoài ra, khi mua Santa Fe, Stargazer hoặc Accent theo hình thức giảm giá trực tiếp, khách hàng còn được hưởng chính sách bảo hành mở rộng lên tới 8 năm hoặc 120.000km, tùy điều kiện nào đến trước.

Trong khi đó, nếu chọn gói “An tâm sử dụng”, khách hàng vẫn có thể tiết kiệm giá trị tương đương 200 triệu đồng như hình thức giảm tiền mặt, nhưng theo cách khác.

Cụ thể, toàn bộ các mẫu xe trong danh sách đều được mở rộng bảo hành lên 8 năm hoặc 120.000km, kèm theo miễn phí bảo dưỡng tối đa 5 năm và nhiều quà tặng bổ sung như bảo hiểm vật chất, voucher nhiên liệu (tùy mẫu xe và phiên bản), cùng quyền lợi hội viên khách hàng Hyundai hạng Bạch kim.

Đáng chú ý, mẫu xe đô thị Hyundai Grand i10 – dù không nằm trong danh sách ưu đãi giảm giá trực tiếp – vẫn được hưởng chính sách gia hạn bảo hành tương tự, lên tới 8 năm hoặc 120.000km.

Doanh số có dấu hiệu tích cực

Việc Hyundai Thành Công duy trì mức chính sách khuyến mại giá bán và bảo hành trong nhiều tháng đang thu về những dấu hiệu tích cực. Riêng trong tháng 10-2025, hãng xe Hàn Quốc bán ra 5.260 xe, tăng 22% so với tháng trước. Đây là mức tăng trưởng nổi bật trong bối cảnh thị trường ô tô đang dần hồi phục và nhu cầu mua xe cuối năm tăng trở lại.

Trong đó, mẫu xe đóng góp nhiều nhất cho HTV là Creta với 1.022 xe bán ra, tăng trưởng 11,7% so với tháng trước. Điều này phản ánh sức hút ổn định của mẫu SUV đô thị nhờ thiết kế hợp thị hiếu, trang bị đầy đủ và chi phí vận hành dễ chịu.

Bám sát phía sau là Tucson với 929 xe, tiếp tục là trụ cột của Hyundai trong phân khúc SUV cỡ C. Accent cũng ghi nhận sự phục hồi khi đạt 609 xe trong tháng 10. Các mẫu khác như Grand i10 đạt 362 xe, Stargazer bán 285 xe và Santa Fe bán 208 xe cũng góp phần củng cố tổng doanh số chung của Hyundai Thành Công Việt Nam.

Chương trình nổi bật với gói “Bảo hành 8 năm – An tâm vận hành”, hỗ trợ tài chính lên tới 200 triệu đồng, cùng quyền lợi giá trị khác áp dụng cho các dòng xe Hyundai.

Cụ thể, trong tháng 12, khách hàng khi chọn mua bất cứ phiên bản nào của các dòng xe Hyundai Palisade, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Hyundai Creta, Hyundai Accent và Hyundai Stargazer đều có cơ hội lựa chọn 1 trong các gói ưu đãi bao gồm gói giảm giá trực tiếp, lên đến 200 triệu đồng hoặc gói gia hạn bảo hành lên 8 năm hoặc 120.000 km.

Trong gói giảm giá trực tiếp, các dòng xe Hyundai Accent được ưu đãi tối đa 64 triệu đồng, Hyundai Stargazer 86 triệu, Hyundai Santa Fe 180 triệu, Hyundai Palisade 200 triệu đồng, Hyundai Creta 50 triệu và Hyundai Tucson 58 triệu đồng.

Với riêng 3 mẫu xe Santa Fe, Stargazer và Accent, nếu khách hàng lựa chọn gói ưu đãi 1, được tặng thêm gói gia hạn bảo hành lên 8 năm hoặc 120.000km.

Với gói gia hạn bảo hành lên 8 năm hoặc 120.000 km, gói này áp dụng cho tất cả các xe trên, ngoài ra còn được miễn phí bảo dưỡng lên đến 5 năm kèm các quà tặng khác như bảo hiểm vật chất, voucher nhiên liệu (áp dụng tuỳ từng mẫu xe và từng phiên bản) và quyền lợi Hội viên khách hàng Hyundai hạng Bạch Kim. Tổng giá trị ưu đãi lên tới 200 triệu đồng.

Ngoài ra, cũng trong tháng 12, Hyundai Grand i10 sẽ được áp dụng ưu đãi gia hạn bảo hành lên 8 năm hoặc 120.000 km.

Chương trình được áp dụng tại các Đại lý ủy quyền Hyundai trên toàn quốc với các hợp đồng mua bán được giao dịch thành công trong tháng 12.